Open 2.4H Du Mans , 24 mai 2015

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le team Prosracing est heureux de vous inviter à ses premiers 2.4 Du Mans qui se dérouleront le Dimanche 24 mai 2015, à partir de 19:00 sur le circuit de la Sarthe  !

Règlements:
-Il est obligatoire d'utiliser un volant pour cet open.
-Vue cockpit obligatoire pour tout le monde, ainsi qu'au minimum un rétroviseur
-Le fair-play et la bonne humeur seront les deux mots d'ordre de la soirée et ne sera tolérè aucune dispute et insulte sur TS (obligatoire le jour de course) Il vous sera fourni le mot de passe une fois votre enregistrement validé.

Règlements en course:
La course est extrêmement longue et j'insiste sur le fait que chaque dépassement se fasse avec la plus grande prudence afin de limiter la casse, il est également demandé à chaque pilote qui se fait prendre un tour, de se laisser doublé facilement en toute sécurité afin de ne pas perturber le bon déroulement de la course.

Voitures disponibles:
9 LMP1 au départ: 0: Audi R18 TDI ; 1: Marek RP339 ; 0: RWD P30 LMP1
9 LMP2 au départ: 1: Oreca 03 ; 0: Alpine A450 ; 1: Marek RP219
14 GT au départ: 5: Audi R8 LMS ; 1: Ruf RGT-8 GT3 ; 2: BMW M3 GT

Déroulement de l'open:
Un serveur sera ouvert toute la semaine qui précède la course avec des practices de 90min chacune ainsi que les qualifs et warm-up seront full, et une course de 10 Tours sera disponible. Le serveur pour les practices sera fermé à 19:20

Soir de course:
Le serveur ouvrira à 19:30 avec 90min de qualifications et le départ de la course sera donné à 21:00 (45 Tours)

Conditions de course:
Pour l'occasion nous roulerons en full-simu que ce soit au niveau des aides au pilotages ou encore la gestion des dégats et la consommation de carburant et des pneumatiques qui seront en usures réel.
La météo sera en temps réel avec une accélération du temps afin de pouvoir bénéficier du cycle jour/nuit (si mes estimations sont bonnes)
Il est également demandé à tous les pilotes inscrits de bien vouloir libérer au maximum leur bande-passante pour limiter d'éventuels lags.

Merci de faire votre demande d'inscription à la suite de ce message.

Serveur: PRG FR Norde83 24/7  
Mot de passe: prgroue , ajoutez moi sur steam via: norde83

Inscrits LMP1 :
1.Cyril Gitzhoffer - LMP1 Audi R18 TDI
2.Georg Naujoks - LMP1 RWD P30 LMP1
3.ASMCA87 - LMP1 Audi R18 TDI
4.RytharA - LMP1 Audi R18 TDI
5.-M-Prost- - LMP1 RWD P30 LMP1
6.tx3rony68z - LMP1 RWD P30 LMP1
7.Arka - LMP1 Marek RP339
8.metalphoenix07 - LMP1 Marek RP339
9.

Inscrits LMP2 :
1.Michael C - LMP2 Oreca 03
2.Joekart - LMP2 Alpine A450
3.BB777 - LMP2 Marek RP219
4.Ricassou - LMP2 Oreca 03
5.Dirty_manouche - LMP2 Marek RP219
6.Davsor - LMP2 Oreca 03
7.
8.
9.

Inscrits GT3 :
1.clemt11 - GT3 Ruf RGT-8 GT3
2.TX3 xRaCeR - GT3 Ruf RGT-8 GT3
3.motard ad 72 - GT3 Bmw M3 GT3
4.Troppa2 - GT3 Bmw M3 GT3
5.doudou156 - GT3 Ruf RGT-8 GT3
6.tankyx - GT3 Audi R8 LMS
7.IroC - GT3 Audi R8 LMS
8.Beno - GT3 Ruf RGT-8 GT3
9.acoqueret - GT3 Bmw M3 GT3
10.Jmi-Garnier - GT3 Bmw M3 GT3
11.fuel212 - GT3 Audi R8 LMS
12.Farcry69 - GT3 Ruf RGT-8 GT3
13.era - GT3 Audi R8 LMS


inscription ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pseudo : Metalphoenix07
catègorie : LMP1
voiture : Marek RP339

stef ca te dirrez pas de rouler avec nous en GT ou LMP2 ?

pour l'instant j ai le meillieur temps des essai libre en 3:22.6XX

events sympa , bonne course pour moi et je me suie régaler .
je fais le deuxieme temps en 3:22.9 , quand le pole man fais un 3:21.5 avec un réglage full qualife .
je suie sur une Marek et les audi et RWD roulant 10 et 15 KMH plus vite .

départ lancer avec tours de formation trop lent ce qui fais que toulmonde ce retrouve au premier virage avec des pneu et des frein bien trop froid
pour pouvoir passer la chicane Dunlop dans de bonne condition , je monte sur les frein pour éviter le 3e qui ma passer au start ce qui me fais avoir un
tete a queux que je recupe et je repart 6 et je remonte fort jusqua arriver sur le premier avec qui on roule dans la meme seconde jusqua
mon premier arret au 12 tours , le tours suivant le lead rentre a sont tours et je passe devant juste a la sortie des stand , je compte maintenent
3 seconde d avance , au benefice des dépassement il revient sur moi et me passe dans les ligne droite des unodiere .mais je ne le laise pas faire
et on ce bagare a toi a moi lui dans les section rapide et moi dans les partie plus technique ca dur quelque tours puis il fais un leger trop large
dans le gauche d Indianapolis et je le passe et creez tous de suite un leger ecart pour me metre a l abris et eviter qu il ne puise prendre l aspi ,
petit a petit je prend quelque seconde jusqua avoir 10 seconde avent de retourner au pits au 24e tours , lui retourne au pits au 25e mais je
sur ce tours j ai recreuser un peu plus l ecart qui passe a 15 seconde , la nuit tombe et la je fais la differance en millieu de nuit j ai 3 minute
d avance et je gére la mécanique , pas mal d abandont casse moteur , boite ect . jusque la donc gaff quoi XD mais j ai bien preparer la voiture
pour des condition de course , mais temperature d huile et d eaux ne monte j amais a plus de 92 ces bon ca , et je fais bien gaffe de pas trop
taper les vibreur comme un bourrin pour la boite et le reste .
ce que le pole man na visiblement pas fais et j ai bien fais de pas le suivre dans ces trop large au tetre rouge ou il prener le virrage a fond
sur les vibreur
ca lui coute une voiture avec des souci de boite de vitesse , ces bon ca .
malgrez quelque pasage chaud ou je doit piller pour eviter des GT3 qui essite sur les manœuvre de depassement on evite tous contacte
meme si a deux reprise je doit elargire dans l'herbe lol aussi un tete a queux a deplorer sur le freinage des S ford ou j ai du mal a passer
une LMP2 qui roule aussi vite que ma marek en point .
le soleil ce léve et j ai un tours d avance je fini trankil , la temperature remonte dans les pneu ce qui permet de refaire de bon chronos et
d'eviter quelque chaleur , et je passe la ligne d arriver en tete avec une voiture intacte .
la clef était de survivre tous en perdant le moins de temps possible et d avoir un bon rithme de nuit .
belle course , genial et franchement les potos vous devrier tester P Cars parsqu il est bon . mais bon chacun ces goux .

Félicitations pour ta victoire !